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英国媒体10月24日报道称，美国总统特朗普已暗示，一旦乌克兰战争结束，他准备扩大美国与俄罗斯的商业往来；
一艘载有俄罗斯柴油的油轮正根据他与俄罗斯总统普京达成的争议性协议驶向美国。
特朗普10月24日宣布，在达成和平协议后，美国可以恢复与俄罗斯的商业联系。
特朗普说，“当然，我想这场战争结束后，我们会与乌克兰和俄罗斯做生意。
”他补充说，他希望“回到俄罗斯和乌克兰达成协议的生活状态，然后我们就能与双方做生意”。
他的这些言论发表之际，新安排下的首批俄罗斯柴油正在横跨大西洋，该船驶往纽约，预计将于11月7日抵达。
这批货物标志着美国对莫斯科方针的重大逆转，并在基辅引发了愤怒，乌克兰官员担心该协议可能会为普京提供维持战争的新资金。
10月24日被问及俄罗斯对投资阿拉斯加天然气产业的兴趣时，特朗普拒绝直接回应这一提议，但他明确表示，他设想了一个未来，即美国公司可以再次与俄罗斯开展业务。
特朗普还吹捧了其政府与乌克兰达成的自然资源协议，称该安排最终价值可能高达1万亿美元。
他认为，美国本应要求为拜登任内向基辅提供的数十亿美元援助索取更多的财务补偿。
特朗普说，“我觉得自己很蠢，因为你只需要开口向他们要，他们就会付钱。
我的意思是，欧盟会付钱的。
” 他的这番言论发表的前一天，克里姆林宫刚刚宣布，根据特朗普与普京达成的协议，首批俄罗斯柴油的运输已经启程。
克里姆林宫发言人佩斯科夫10月23日宣称，“第一艘油轮已经启航驶向客户，并且常规供应将继续进行。
” 海事情报公司Kpler报告称，该船的目的地是纽约，预计到达日期为11月7日。
交付完成后，这将是自2023年7月以来首批运往美国的俄罗斯柴油。
俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克表示，首批货物将包含约4万吨柴油，相当于大约30万桶。
特朗普暗示，该协议最终可能会将数百万吨俄罗斯燃料运入美国，因为他的政府正面临中期选举前居高不下的能源价格问题。
但能源专家质疑，这些进口是否能为美国消费者提供任何实质性的缓解。
首批货物仅占美国每天消耗的大约400万桶柴油的7%。
该协议在合法性以及在持续冲突期间可能增强俄罗斯财力方面，遭到了共和党和民主党人的共同批评。
对于乌克兰而言，该协议意味着其在孤立俄罗斯经济并迫使莫斯科结束战争方面，再次遭遇了苦涩的挫折。
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